liberté ,égalité , fraternité
omaha-2007
Description :
bonjour
je suis maquettiste militaire au 1/35
je vient juste partager ma passion .
je ne suis pas un fou de guerre ni un nostalgique de la guerre , et encore moins du 3ém reich !!!!!
je n'ai pas d'idéologie particuliére.
une grande pensée à ces milliers d'hommes qui étaient , la plupart du temps aussi âgés que nous à cette époque , de 17 à 24 ans , un âge auquel on démarre juste dans la vie.pour beaucoup de ces jeunes hommes , il fut interdit par le destin de faire l'expérience de toute une vie.
si on veut éviter de voir ressurgir les erreurs du passé, c'est en montrant et en expliquant, qu'on évitera de les refaire.
" Celui qui ne connait pas son passé est condamné à le revivre"
bonne visite
Son profil
omaha-200747 ans
France
France
Son morceau préféré
Il y a maintenant 71 ans le 5 juin 1944 quelques heures avant le depart pour la Normandie,
une grande pensée pour nos libérateurs a qui nous devons énormément.
la célèbre photo du 5 juin montrant Eishenhower auprès des paras de la 101e à Greenham Common
Clarence Ware applique les peintures de guerre sur le visage du soldat Charles Plaudo. Ils appatiennent tous les deux aux "Filthy 13" du 506th PIR. Charles Plaudo à fait coudre une poche supplémentaire sur le haut de sa manche gauche, pratique très courante chez les parachutistes US. (Photo US ARMY).
une grande pensée pour nos libérateurs a qui nous devons énormément.
la célèbre photo du 5 juin montrant Eishenhower auprès des paras de la 101e à Greenham Common
Clarence Ware applique les peintures de guerre sur le visage du soldat Charles Plaudo. Ils appatiennent tous les deux aux "Filthy 13" du 506th PIR. Charles Plaudo à fait coudre une poche supplémentaire sur le haut de sa manche gauche, pratique très courante chez les parachutistes US. (Photo US ARMY).
Les Allemands en utilisèrent plusieurs types, tous en 7,92 mm avec projectiles en acier THD puis à noyau de tungstène.
Le principal fut le PzB 39 qui fut utilisé en 1940, il perçait 25 mm à 300 m sous I 30°. Son projectile avait une vitesse initiale de 1140 m/s. Il était donc un prédateur pour tous les engins alliés blindés à moins de 30 mm. Toutefois, ses effets arrière étaient faibles et sauf à atteindre un point sensible, il « ne faisait que passer ».
Par contre, il était redoutable contre les optiques même d'engins plus lourds. D'une masse de 12,6 kg et d'une longueur de 1,62 m crosse déployée, son poids était supportable pour la troupe. Il n'y eu pas d'études à proprement parler de réalisations allemandes dans des calibres supérieurs et ils utilisèrent des armes de prise comme le 13,9 mm Boys mais aussi les 14,5 soviétiques.
Pour le Panzerabwehrbüchse 785 dit « Solothurn » de 20 mm, celui-ci fut conçu par la société suisse Waffenfabrik Solothurn et offert à l'exportation dès 1936. Il fut vendu à la Hollande et à l'Italie avant guerre. C'était une arme très lourde (54,7 kg à vide) et encombrante (2,16 m) alimentée par chargeurs de 5 ou 10 cartouches. Pour ses déplacements il était monté sur un train rouleur disposant de deux flèches, il semble qu'il ne fut guère utilisé dans cette configuration car le train rouleur, très léger, ne supportait pas la force au recul pas plus que l'épaule du tireur d'ailleurs. Ses performances étaient très moyennes avec une vitesse initiale du projectile de 910 m/s et des capacités de perforation relativement médiocres avec 15/18 mm à 300 m sous I 30°. (Pas plus que l'obus de 37 mm Mle 35 du canon de 37 mm SA 18 par exemple).
En Hollande, les Allemands firent main basse sur les exemplaires en service en mai 1940 puis en Italie en 1943. Si le « Solothurn » fut utilisé par l'armée allemande pendant la SGM, ce ne fut qu'en petit nombre et elle n'adopta jamais cette arme.
Le principal fut le PzB 39 qui fut utilisé en 1940, il perçait 25 mm à 300 m sous I 30°. Son projectile avait une vitesse initiale de 1140 m/s. Il était donc un prédateur pour tous les engins alliés blindés à moins de 30 mm. Toutefois, ses effets arrière étaient faibles et sauf à atteindre un point sensible, il « ne faisait que passer ».
Par contre, il était redoutable contre les optiques même d'engins plus lourds. D'une masse de 12,6 kg et d'une longueur de 1,62 m crosse déployée, son poids était supportable pour la troupe. Il n'y eu pas d'études à proprement parler de réalisations allemandes dans des calibres supérieurs et ils utilisèrent des armes de prise comme le 13,9 mm Boys mais aussi les 14,5 soviétiques.
Pour le Panzerabwehrbüchse 785 dit « Solothurn » de 20 mm, celui-ci fut conçu par la société suisse Waffenfabrik Solothurn et offert à l'exportation dès 1936. Il fut vendu à la Hollande et à l'Italie avant guerre. C'était une arme très lourde (54,7 kg à vide) et encombrante (2,16 m) alimentée par chargeurs de 5 ou 10 cartouches. Pour ses déplacements il était monté sur un train rouleur disposant de deux flèches, il semble qu'il ne fut guère utilisé dans cette configuration car le train rouleur, très léger, ne supportait pas la force au recul pas plus que l'épaule du tireur d'ailleurs. Ses performances étaient très moyennes avec une vitesse initiale du projectile de 910 m/s et des capacités de perforation relativement médiocres avec 15/18 mm à 300 m sous I 30°. (Pas plus que l'obus de 37 mm Mle 35 du canon de 37 mm SA 18 par exemple).
En Hollande, les Allemands firent main basse sur les exemplaires en service en mai 1940 puis en Italie en 1943. Si le « Solothurn » fut utilisé par l'armée allemande pendant la SGM, ce ne fut qu'en petit nombre et elle n'adopta jamais cette arme.
La méthamphétamine a été synthétisée pour la première fois en 1919 au Japon par le chimiste Akira Ogata.
La méthamphétamine a été souvent donnée aux troupes combattantes et aux pilotes en temps de guerre par leur gouvernement. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle était d'usage chez la plupart des belligérants, notamment en Allemagne et chez ses alliés sous le nom de Pervitine.
Durant la Seconde Guerre mondiale, l'armée allemande a distribué de la pervitine dans ses divisions à tous les niveaux. Elle est utilisée sous le nom de « Panzerschokolade », « tablettes Stuka » ou encore « pilules Hermann Göring ».
Le but recherché est de diminuer l'anxiété et d'augmenter puissance et concentration chez les soldats et les pilotes. Entre avril et juin 1940, la Wehrmacht et la Luftwaffe auraient utilisées plus de 35 millions de comprimés de pervitine.
Cette drogue de guerre aurait participé grandement à l'efficacité de la blitzkrieg. Cependant dès mi-1941 le médicament n'était plus en vente libre, mais disponible uniquement sur ordonnance. Cela en a réduit l'utilisation de manière significative.
ce nouvel excitant du système nerveux qui accroît la vigilance, la résistance à la fatigue et le sentiment d'invincibilité. Distribuée aux conducteurs de chars et aux pilotes d'avions aussi bien qu'aux fantassins, la “pilule magique” permet à l'armée allemande d'envahir la France et l'URSS à marche forcée.
Et, dans les derniers moments du Reich, de faire tenir les recrues des Jeunesses hitlériennes qui, après l'école, sont mobilisées dans la défense antiaérienne. Les témoins de cette époque révèlent aussi que, tant dans l'armée que dans la population civile, la consommation de pervitine en Allemagne s'est prolongée bien au-delà de la fin des hostilités.
Mincemeat, une opération d'intoxication au coeur de la seconde guerre mondiale
Un matin d avril 1943, un pêcheur de sardines espagnol repère un cadavre flottant sur la mer, au large des côtes Andalouses. C est la dépouille d un soldat britannique.
Hissé à bord de l esquif, une mallette en cuir attachée à son poignet, revêtu d un uniforme de sa Majesté, tout laisse à penser que la mission spéciale de ce militaire a tourné court...
Pourtant, bien au contraire, elle ne fait que commencer ! et sa découverte va entraîner une suite d événements qui changeront le cours de la guerre.
Ainsi commence l Opération Chair à pâté (Operation Mincemeat en anglais), la plus grande mystification militaire réussie parmi toutes celles entreprises. Et certainement la plus étonnante. Celle qui permit de berner les espions nazis, de détourner les troupes de la Wermarcht vers les Balkans et la Sardaigne pour permettre aux Alliés de débarquer tranquillement en Sicile, et de sauver ainsi des milliers de vies.
Tout ceci grâce au Major William Martin.
Mais le Major Martin... n a jamais existé ! Le corps repêché est en fait celui d un clochard gallois déguisé et tous les documents qu il transportait sont bidons. Ils font partie de l extraordinaire plan conçu par les services de renseignements britanniques pour distiller de fausses informations aux Allemands.
Voilà pourquoi l homme étendu dans les dunes de Punta Umbria est un imposteur. Les mensonges qu il colporte seront acheminés de Londres à Berlin en passant par Madrid, transitant par un loch glacé en Écosse jusqu aux côtes de Sicile, de la salle 13 de l Amirauté britannique jusqu au bureau d Hitler.
« Opération Chair à pâté » ! Non, il ne s'agit pas du titre d'un film de Claude Zidi mais du nom de code d'une authentique opération de mystification militaire. Sans doute l'une des plus ingénieuses jamais imaginées par un service de renseignement...
« Opération Chair à pâté », donc. « Mincemeat » en anglais... Car cet extraordinaire canular a été mis au point par des officiers britanniques qui ont exercé en l'occurrence leur humour très british en choisissant cette appellation pour une opération où le personnage principal était un cadavre... Bref, de la viande froide.
Est-ce que « Mincemeat » a changé le cours de la Seconde Guerre mondiale comme certains le pensent ? C'est possible dans la mesure où cette supercherie a effectivement trompé Hitler et son état-major et facilité en 1943 le débarquement des troupes alliées en Sicile, alors qu'elles étaient attendues par les Allemands sur les côtes de Grèce et de Sardaigne. « Mincemeat » a donc amorcé la conquête victorieuse de l'Italie puis
de toute l europe. Hitler ordonna le renfort de la Sardaigne et de la Corse et envoya le FeldMarshal Erwin Rommel à Athènes pour former un nouveau groupe d'armées. Même des bateaux comme des dragueurs de mines et des mouilleurs de mines assignés à la défense de la Sicile furent détournés de leur mission de protection de l'île. Mais peut-être que parmi tous ces mouvements, le plus critique fut l'envoi en Grèce de deux divisions de panzers du front russe à un moment où elles étaient plus que nécessaires dans les préparatifs allemands de la bataille de Koursk.
Qui était réellement le major Martin ?
L'homme connu sous le nom du major Martin se trouve toujours enterré dans le cimetière de la Solitude à Huelva. Mincemeat devenait une légende mais la question de savoir qui était réellement Martin commença à faire débat.
Ce fut seulement en 1996 qu'un historien amateur nommé Roger Morgan put découvrir la preuve que "Martin" était un vagabond du Pays de Galles, alcoolique qui s'appelait réellement Glyndwr Michael et qui mourut par l'ingestion de mort aux rats.
La pierre tombale porte maintenant son vrai nom : Glyndwr Michael, mais il sera à jamais connu sous le nom du major William Martin, qui grâce à sa mort, aura sauvé des milliers de vies.
paroles crées par Maurice Druon et Joseph Kessel.
Il y a tout juste un an, quatre garçons débarquaient avec fracas dans le paysage musical français. En reprenant de grandes chansons, symboles de nos belles régions françaises, Les Stentors ont aussitôt fait battre le c½ur d'un large public. « Voyage en France » a été couronné d'un triple disque de platine (avec plus de 350'000 albums vendus).
Le Chant des partisans, le premier extrait de ce nouvel album est plus qu'une chanson, c'est une page de notre Histoire : l'hymne de la Résistance lors de la Seconde Guerre Mondiale.
Il y a tout juste un an, quatre garçons débarquaient avec fracas dans le paysage musical français. En reprenant de grandes chansons, symboles de nos belles régions françaises, Les Stentors ont aussitôt fait battre le c½ur d'un large public. « Voyage en France » a été couronné d'un triple disque de platine (avec plus de 350'000 albums vendus).
Le Chant des partisans, le premier extrait de ce nouvel album est plus qu'une chanson, c'est une page de notre Histoire : l'hymne de la Résistance lors de la Seconde Guerre Mondiale.
« Les sanglots longs des violons de l'automne blessent mon c½ur d'une langueur monotone... »
le 5 juin 1944, le célèbre message reprenant la première strophe du poème Chanson d'automne de Paul Verlaine émis par Radio Londres sur la BBC à 21 heures 15 annonçant aux résistants l'imminence du débarquement en Normandie du 6 juin 1944
Le 29 mai 1944, quand Dwight Eisenhower fixe la date du Jour J au dimanche 5 juin, tout en se réservant la possibilité d'un report de 24 heures, celui-ci ignore que le déclenchement de l' « Opération Neptune » dépendra, en fait, des caprices du temps et plus précisément des dépressions se formant au-dessus de l'Atlantique Nord.
Le 1er juin, le Colonel John Stagg, prévisionniste et météorologue auprès du Général Eisenhower, avise le commandement suprême de l'arrivée d'une perturbation de grande ampleur doublée d'un risque de tempête. Les 2 et 3 juin, les conditions météo se dégradent. John Stagg ne s'est pas trompé. Le 4 juin, la tempête est belle et bien là soufflant en rafales sur la Manche et le sud de l'Angleterre. Aux premières heures du matin du 4 juin, alors que de nombreux navires ont déjà quitté les ports du sud de l'Angleterre pour rejoindre la haute mer, Dwight Eisenhower décide de différer de 24 heures les opérations de débarquement sur les côtes de Normandie, initialement prévue le 5 juin.
La journée du 4 juin se résume en discussions fiévreuses entre experts. Tous, finalement, s'accordent à dire qu'une accalmie de courte durée, pouvant passer inaperçue aux yeux des météorologues allemands, se dessine pour la journée du 6 juin.
Le 5 juin 1944, vers 3h30 du matin, c'est sous la pluie et le vent que le commandant suprême des forces alliées en Europe quitte sa roullotte et prend, non sans une certaine appréhension, la direction de Southwick House pour un ultime point météo. Malgré les propos rassurant de John Stagg lors la dernière conférence tenue la veille à 21h30, il ne peut chasser de son esprit l'idée d'un possible ajournement, pire d'un report au 19 juin qui risquerait de voir le secret d'Overlord percé à jour par l'ennemi.
Après avoir pris connaissance des derniers rapports météo, donné la parole à ses officiers d'état-major, c'est par un « Ok, on y va ! » que, le 5 juin 1944 vers 4h00 du matin, le Général Dwight Eisenhower donne le feu vert à l'une des plus gigantesques opérations amphibies de l'Histoire.
Alors que de l'autre côté de la Manche le Feldmarschall Rommel, assuré de la persistance du mauvais temps, quitte son Quartier Général du château de La Roche-Guyon pour quelques jours de permission en Allemagne et que les chefs des unités allemandes stationnées en Normandie prennent la route de Rennes pour participer à un kriegspiel, le 5 juin 1944 à 21h15, la BBC lance sur les ondes les trois vers du poème "Chant d'Automne" de Paul Verlaine , « Blessent mon c½ur d'une langueur monotone » annonçant le début de l'offensive alliée dans les prochaines quarante huit heures.
le 5 juin 1944, le célèbre message reprenant la première strophe du poème Chanson d'automne de Paul Verlaine émis par Radio Londres sur la BBC à 21 heures 15 annonçant aux résistants l'imminence du débarquement en Normandie du 6 juin 1944
Le 29 mai 1944, quand Dwight Eisenhower fixe la date du Jour J au dimanche 5 juin, tout en se réservant la possibilité d'un report de 24 heures, celui-ci ignore que le déclenchement de l' « Opération Neptune » dépendra, en fait, des caprices du temps et plus précisément des dépressions se formant au-dessus de l'Atlantique Nord.
Le 1er juin, le Colonel John Stagg, prévisionniste et météorologue auprès du Général Eisenhower, avise le commandement suprême de l'arrivée d'une perturbation de grande ampleur doublée d'un risque de tempête. Les 2 et 3 juin, les conditions météo se dégradent. John Stagg ne s'est pas trompé. Le 4 juin, la tempête est belle et bien là soufflant en rafales sur la Manche et le sud de l'Angleterre. Aux premières heures du matin du 4 juin, alors que de nombreux navires ont déjà quitté les ports du sud de l'Angleterre pour rejoindre la haute mer, Dwight Eisenhower décide de différer de 24 heures les opérations de débarquement sur les côtes de Normandie, initialement prévue le 5 juin.
La journée du 4 juin se résume en discussions fiévreuses entre experts. Tous, finalement, s'accordent à dire qu'une accalmie de courte durée, pouvant passer inaperçue aux yeux des météorologues allemands, se dessine pour la journée du 6 juin.
Le 5 juin 1944, vers 3h30 du matin, c'est sous la pluie et le vent que le commandant suprême des forces alliées en Europe quitte sa roullotte et prend, non sans une certaine appréhension, la direction de Southwick House pour un ultime point météo. Malgré les propos rassurant de John Stagg lors la dernière conférence tenue la veille à 21h30, il ne peut chasser de son esprit l'idée d'un possible ajournement, pire d'un report au 19 juin qui risquerait de voir le secret d'Overlord percé à jour par l'ennemi.
Après avoir pris connaissance des derniers rapports météo, donné la parole à ses officiers d'état-major, c'est par un « Ok, on y va ! » que, le 5 juin 1944 vers 4h00 du matin, le Général Dwight Eisenhower donne le feu vert à l'une des plus gigantesques opérations amphibies de l'Histoire.
Alors que de l'autre côté de la Manche le Feldmarschall Rommel, assuré de la persistance du mauvais temps, quitte son Quartier Général du château de La Roche-Guyon pour quelques jours de permission en Allemagne et que les chefs des unités allemandes stationnées en Normandie prennent la route de Rennes pour participer à un kriegspiel, le 5 juin 1944 à 21h15, la BBC lance sur les ondes les trois vers du poème "Chant d'Automne" de Paul Verlaine , « Blessent mon c½ur d'une langueur monotone » annonçant le début de l'offensive alliée dans les prochaines quarante huit heures.
Un important gisement d'ossements pratiquement intacts, appartenant vraisemblablement à des poilus tués pendant la Première Guerre mondiale, a été mis au jour jeudi à Fleury-devant-Douaumont près de Verdun (Meuse).
« Cette découverte est assez exceptionnelle : les squelettes sont pratiquement entiers et la plupart d'entre eux sont identifiables », a souligné le procureur de Verdun, Yves Le Clair. Il s'agit de « la première découverte de cette ampleur depuis au moins 20 ans », selon le directeur de l'ossuaire de Douaumont, Olivier Gérard.
10 cadavres retrouvés
« Habituellement, on retrouve des ossements épars, rarement identifiables car les plaques métalliques portant le matricule des soldats étaient de mauvaise qualité et n'ont pas survécu au temps, ou ont été perdues », a-t-il précisé. Pour l'instant, dix cadavres ont été retrouvés, dont cinq identifiés, mais il pourrait y en avoir beaucoup d'autres, selon le parquet.
Les dépouilles, découvertes au cours de travaux d'entretien du site militaire de Douaumont, ont été retrouvées à l'emplacement d'une ferme aujourd'hui détruite. « Il est probable que la cave de cette ancienne ferme ait été aménagée en ambulance de campagne sur le champ de bataille », a expliqué Yves Le Clair.
Soldats Français âgés de 30 à 40 ans
Pendant les fouilles, deux montres indiquant la même heure ont été retrouvées. « Le toit du bâtiment s'est apparemment effondré, probablement sous l'attaque d'un obus à l'heure même à laquelle ces montres se sont arrêtées », a ajouté le procureur de Verdun.
Selon les premières constatations, les squelettes seraient ceux de soldats français âgés de 30 à 40 ans, morts au combat entre fin mars et début avril 1916. Les dépouilles seront rapatriées à l'hôpital de Verdun pour examen par un médecin légiste et un archéologue, avant d'être rendues aux familles ou enterrées dans l'ossuaire de la nécropole nationale de Douaumont.
En 1916, le village de Fleury-devant-Douaumont fut entièrement détruit pendant la bataille de Verdun, et jamais reconstruit.
Voici les poilus identifiés :
Jean CAILLOU, né à Cestas en Gironde. 360e R.I. Mort le 28 Mars 1916 à Fleury.
Albert HENNEQUIN, né à Garches. 269e R.I. Mort à Douaumont le 31 Mars 1916.
Jules LE BOEUF du Calvados. 279e R.I. Mort le 29 Mars 1916 à Douaumont.
Jules LETELLIER de St Pierre Lavis (76). 129e R.I. Mort le 5 avril 1916 à Fleury.
Charles Louis DESPLANQUES d'Armentières. 360e R.I. Mort le 28 Mars 1916 à Fleury.
Si des Membres de la Famille reconnaissent un des leurs, ou des associations ou des maires du lieu de naissance, ils peuvent contacter le numéro vert mis en place par la gendarmerie de la Meuse : 0800.007.802
Abdalla Jiqqir pour F3 Lorraine et ouest france
Eté 1943 sur le front russe. La Seconde Guerre mondiale touche à sa fin. Les terribles combats qui s'éternisent épuisent les deux camps. Chaque fois que les troupes soviétiques prennent de l'assurance, un énorme tank allemand surnommé « Le Tigre Blanc » surgit tel un spectre dans la fumée des combats, pilonne l'ennemi sans pitié puis disparaît subitement. Le commandement russe décide alors de construire un tank spécial, le T-34, pour lutter contre « Le Tigre Blanc ». Pour le piloter, Ivan Naïdenov, qui, bien que brûlé à 90% lors d'une attaque, a miraculeusement survécu. La chasse au monstre d'acier commence...
Quelques références historiques,mais avant tout une fiction et une allégorie du bien et du mal.Au final un film intéressant, "naviguant" entre la guerre,le fantastique et le mysticisme. Pour ne rien gâcher c'est très bien joué (tout en sobriété,pas d'emphase chez les russes!!). Finalement un film à voir et a recommander !!
Le cinéma russe traitant de la Seconde Guerre mondiale, et la guerre en général, se signale par des productions intéressantes depuis près d'une décennie, avec force moyens : que l'on pense à L'Etoile, 9ème escadron, La bataille de Brest-Litovsk... Tigre blanc confirme la tendance.
Sur un plan technique, le film, tourné en seulement trois mois (entre autres dans un village reconstitué aux abords de Moscou), fait appel à une véritable débauche de matériels. Si le Tigre, visiblement monté sur un IS-2 modifié (on en voit d'ailleurs au moins un autre dans le film), n'est pas très ressemblant, il y a pléthore de T-34/85, T-34/76, et même des carcasses allemandes et un char Matilda du Prêt-Bail (avec aussi une réplique de M3 Lee/Grant), sans compter les SU-100, ISU-152, le BT-7 détruit et d'autres véhicules légers. Aux commandes, en plus, de véritables tankistes russes (!). Bref, un vrai régal pour les yeux.
un peut déçu par le char tiger 1 du film , mais autrement de magnifique scènes de combats n'est ce pas xavier ?
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